电动刹车杆

适用于电动自行车、城市自行车、折叠自行车、休闲自行车、电动摩托车等Ebike车型。是一种结构合理、技术可靠、性能稳定的闸把。它具有极好的适应性。产品采用优质电子元件,辅以防水结构,有效保证产品防护能力和大于等于10万次的使用寿命。所用材料环保安全,符合RoHS和REACH认证法规。

 

您的专业电动刹车杆供应商

 

我们公司成立于 1985 年,现已发展成为一家可靠的电动自行车零部件制造商,在设计、研发和生产方面拥有丰富的经验。-我们拥有两个按照国家和欧洲标准建造的制造基地,并拥有稳定的电动自行车、迷你电动-踏板车、国标电动-自行车和电动摩托车关键系统生产线。我们的团队包括 1,100 多名员工,其中 130 名研发工程师和 64 名质量控制专家,确保始终如一的质量。凭借先进的测试和检验设备,我们为需要稳定供应和强大技术支持的全球客户提供受控且可靠的制造。

 
  • 292博士
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;具有霍尔切断功能,可选配锁定支架按钮功能;全密封、防水、防尘结构;达到IPX7防水能力。
    更多
  • 288PHD
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;霍尔线性输出,电压稳定;全密封、防水、防尘结构;达到IPX7防水能力。
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  • 286PDD
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;可选的高质量-电子开关;全密封、防水、防尘结构;达到IPX7防水能力。
    更多
  • 282PDD+BS232+LD08
    可选的高质量-电子开关;可选霍尔线性输出,电压稳定;达到IPX7防水能力;配备铃声配置。
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  • 278PDD+BS278
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;可选的高质量-电子开关;全密封、防水、防尘结构。
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  • 268PHD.L+BS130.L
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;霍尔线性输出,电压稳定;配备电铃配置;达到IPX4防水能力。
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  • 268PHD.R+BS130.R
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;霍尔线性输出,电压稳定;全密封、防水、防尘结构。
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  • 246PDD+BS246
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;精选高品质-电子开关;全密封、防水、防尘结构。
    更多
  • 240PDD+BS240
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;精选高品质-电子开关;配备电铃配置;全密封、防水、防尘结构。
    更多
  • 240PDD/2+BS240
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;精选高品质-电子开关;全密封、防水、防尘结构。
    更多
  • 188PHD/2+BS188/2
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;霍尔线性输出,电压稳定;全密封、防水、防尘结构。
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  • 182博士/2
    结构简单、工艺可靠、性能稳定;霍尔线性输出,电压稳定;全密封、防水、防尘结构。
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为什么选择我们

先进的研发能力

我们的研发团队拥有300多项专利,涵盖工业设计、电子、软件、结构、光学和生产工程。

质量体系认证

我们拥有一支由 64 名工程师组成的专业 QC 团队以及中国零部件制造商中唯一获得 CNAS- 认证的实验室。

OEM/ODM服务

该公司提供 OEM 和 ODM 服务,在高效的项目管理的支持下,根据客户要求提供量身定制的工程和产品解决方案。

售后服务-

我们的团队在 24 小时内响应并提供可靠的技术援助,以确保所有合作伙伴顺利运营。

 

 

电动刹车杆

 

 

在骑行中,刹车至关重要,尤其是为了安全。电动自行车的制动器对其运行至关重要。固定在车把上的杠杆与制动系统接合。骑手推动该杠杆后,拉线会对制动钳的活塞施加压力。然后,活塞将制动片压入制动盘,从而产生摩擦。这种摩擦力会产生停止成人电动自行车所需的力。

 

赞同

RoHS / REACH

尺寸

长141毫米 宽114毫米 高60毫米

重量

125g

防水的

IPX6

材料

铝合金

接线

3 针

电压

工作电压5V 输出电压0.8-4.3V

工作温度

-25度-65度

拉伸阻力

大于或等于450N

耐用性

100,000 次插拔循环

 

电动刹车杆的优点
 

高安全性

测试数据显示,具有断电功能的车辆在紧急制动时电机停止响应时间小于等于0.1秒,事故率降低45%。

精确控制

液压油是不可压缩的;制动力直接从拉杆传递到卡钳,实现100-200N的制动力。

高耐用性

液压制动杆油缸与油管接口采用O-型圈密封或焊接工艺,防水等级达到IPX4以上,抵抗雨水、泥浆侵入,使用寿命长达5年以上。

广泛的兼容性

兼容入门级电动自行车中常见的V-刹车、钳式刹车等传统制动系统,成本低,维护简单。

 

288PHD

 

电动刹车杆类型

轮圈制动器
轮圈制动器是传统的自行车制动器,通过将刹车片挤压在轮辋上来减慢自行车的速度。这种设计重量轻、价格实惠,而且其简单性使维护变得容易。

 

机械盘式制动器
机械盘式制动器使用钢缆来激活卡钳,将刹车片挤压到连接到轮毂的转子(盘)上。它们提供比轮辋制动器更强的制动性能,并且是一种经济实惠的方式来获得盘式制动器的优点。-

 

液压盘式制动器
液压盘式制动器使用充满液体的制动管路而不是拉索。-当您挤压杠杆时,它会推动液压油通过密封软管,迫使卡钳中的活塞将制动片夹紧到转子上。

 

鼓式制动器
鼓式制动器是另一种类型的轮毂-集成制动器。在鼓式制动器中,当您施加制动时,轮毂内的制动蹄向外压在连接到车轮上的圆柱形鼓上。

 

电动刹车杆的应用

 

 

通勤

如果您使用电动自行车上下班,那么您主要是在铺好的道路上骑行。-在这种情况下,您需要能够提供平稳且灵敏制动的制动杆。

 

山地自行车

对于山地自行车手或喜欢越野的人来说,强大的制动是必须的。-液压盘式制动器通常是此类骑行的首选-. .

 

公路自行车

公路自行车手倾向于优先考虑同时提供高性能的轻量设置。如果您在平坦的道路上骑行并保持最高速度,舒适性和易用性至关重要。

 

 

 
电动刹车杆的组成部分
 
01/

杠杆
控制杆是安装在车把上的设备,最常用于操作刹车。{0}}这是当沿杆的方向推动时产生制动力的地方。尽管高端制动器可以调节长度、角度和拉力,但简单的控制杆几乎没有提供额外的功能。-

02/

电缆
电缆从车把延伸到车轮,并将控制杆连接到卡钳。绝大多数电动自行车使用机械盘式制动器。液压盘式制动器的电缆充满液体,而机械盘式制动器的电缆充满空气。

03/

卡尺
刹车片和活塞位于卡钳的中央。当拉动控制杆时,移动的活塞将制动片压入制动转子。除了对制动盘施加摩擦并在摩擦时吸收热量之外,制动片还会减慢电动自行车的速度。

04/

转子制动器
制动转子是一个坚固的金属盘,安装在轮毂中并将所有部件连接在一起。当刹车片压在旋转的刹车盘上时,车轮的其余部分很难旋转,通过摩擦减慢刹车盘的速度。由于制动盘越大产生的摩擦力越大,您的减速速度会更快。

 

 

电动刹车杆工作原理

当制动杆抬起时,连接线压在制动钳活塞上。活塞将制动盘连接到旋转轮毂,轮毂利用摩擦力将连接到卡钳的制动片驱动到制动盘中。当您对制动杆施加更大的力时,制动衬片会更用力地压入制动盘,从而增加摩擦力。

车轮可以保持和释放热量的能量和动量取决于施加到轮毂的摩擦力。可以为制动器提供更多动力,而不会危及转子、刹车片或其他制动系统部件,因为较大的制动转子表面积增加,可以均匀地散热。

3

 

刹车使用安全提示

 

1. 逐渐刹车,不要突然刹车

避免同时抓住一把刹车。逐渐挤压操纵杆以平稳减速。突然猛踩刹车会导致车轮抱死和打滑。通过逐渐施加压力,您可以保持牵引力和控制力。

2.停止时将重心移回原位

在强力制动时,尤其是使用前制动器时,会将您的体重转移到自行车的后部。如果可能的话,向后和向下滑动臀部。这有助于保持后轮固定并防止自行车的动量使您向前倾斜。这是一种提高稳定性并缩短停车距离的技术。

3.正确使用两个刹车

为了实现最短、最安全的停车,通常同时使用前后制动器。前制动器提供了很大的制动力(因为重量向前转移),但要小心 - 没有后制动器的前制动器过多会导致后轮抬起或滑出。从稳定性的角度来看,单独的后制动器更安全,但需要更长的时间才能停止。通过调节两者,您可以获得平衡的制动。在实践中,挤压两个控制杆,但在前面可能要轻一些,尤其是在光滑的表面上。切勿始终仅依赖一个制动器;使用两者有助于分散力和热量。

4.练习紧急停止

最好在安全、开放的区域练习制动,以感受您的电动自行车。-尝试从中速快速停车,以了解自行车在急刹车时的表现。这样,在真正的紧急情况下,您的反应会更快、更有信心。还要练习调节(顺桨)制动器以实现受控停止而不打滑。如果您的自行车有 ABS(防-抱死制动系统)或电机再生系统,也请熟悉其行为。

5. 每次骑行前检查刹车

骑行前快速检查刹车可以挽救您的生命。-挤压刹车杆,确保它们正确啮合,不会太松或撞到车把。如果感觉有什么不对劲(例如,杠杆变软或发出刮擦声),请在出发前解决它。在车道上发现问题比在接近繁忙的十字路口时更好。

 

维护
 

清洁制动转子
使用湿毛巾或毛巾擦拭自行车的制动盘,清除其中残留的大量碎屑,并确保没有任何东西阻止制动片与制动盘接触。

 

确保您的刹车片干净
当您拉动控制杆时,刹车片对刹车盘产生的摩擦力会减少;越湿、越油,就越滑。始终使用异丙醇或专门用于清洁刹车片的溶剂。

 

检查刹车卡钳是否对齐
随着时间的推移,尤其是在碰撞后,您的制动钳可能会失准。发生这种情况时,您会遇到更大的阻力,因为制动卡钳无法有效地将制动片施加到车轮上,这会延长制动距离并可能损坏制动卡钳。

 

拧紧所有附加制动螺栓
如果您的制动卡钳位于中间,但仍然发出噪音或吱吱声,请检查转子和制动片是否清洁。如果噪音持续存在,则可能是制动系统上的螺栓松动所致。检查所有螺母、螺钉和其他制动系统部件是否正确连接并拧紧。

 

经常检查你的电缆
根据您骑行的频率,您应该每隔一到两年检查和维护一次制动拉线。当您拉动机械盘式制动器上的控制杆时,必须确保电缆已固定、正确密封并承受必要的压力。为了获得最佳骑行性能,液压盘式制动器需要每隔一到两年更换并排放一次油液。

 

 

常问问题

 

 

问: 你们的付款条件是什么?

答: T/T 30% 作为定金,交货前 70%。在您支付余款之前,我们会向您展示产品和包装的照片。

问: 你们的交货条件是什么?

答: EXW、FOB、CFR、CIF。

问: 你们的交货时间怎么样?

答: 一般情况下,收到预付款后需要 30 至 60 天。具体交货时间取决于您订单的商品和数量。

问: 你能根据样品生产吗?

A: 是的,我们可以根据您的样品或技术图纸生产。

问: 你们的政策样本是什么?

A: 如果我们有现货,我们可以提供样品,但客户必须支付样品费用和快递费用。

作为中国领先的电动制动杆制造商和供应商之一,我们热忱欢迎您从我们工厂批发廉价的电动制动杆。所有定制产品均具有高品质和有竞争力的价格。